■通 讯 员 刘国昌 孙铁成
王晓晴
融媒体记者 王 舒
货轮一字排开，高耸的龙门吊往复作业，各色集装箱被运往世界各地……当清晨的第一缕阳光洒向水面，淮安港进入繁忙状态。如今，淮安港集装箱吞吐量稳居江苏内河港之首。
南船北马、九省通衢。历史上的淮安是一座因交通而兴、因运河而盛的城市。受其泽，知其意。淮安人深知交通对城市发展的支撑意义，在高铁、航空、高速、港口、城市交通等领域全面发力，展现“枢纽新城”靓丽身姿，重现“运河之都”繁华盛景。
强“筋骨”，构筑立体交通枢纽
9月2日，经过3个多小时连续作业，随着最后一方混凝土浇筑完成，宁淮城际铁路黄楼—洪泽双线特大桥694号—697号墩连续梁顺利合龙。这是宁淮城际铁路全线首联连续梁合龙，标志着宁淮城际铁路淮安段进入加速建设期。
宁淮城际铁路是连接南京与淮安的重要通道，对推动长三角一体化发展具有重要意义。工程完工后，南京与淮安之间1小时直达的愿景将成为现实。
回看过去几年，淮安铁路建设一朝乘风起、直上九重天——2019年12月16日，随着徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路连云港至淮安段通车，淮安人的“高铁梦”成为现实；2020年12月11日，连淮扬镇铁路全线通车，淮安铁路进一步融入国家高铁网，正式迈进铁路“南北贯通”的高铁时代。如今，随着宁淮城际铁路建设加速推进，淮安的区位优势更加明显。
近年来，市委、市政府坚持高站位、大格局谋划和推动交通运输事业发展，先后建成金马高速、宿扬高速淮安段，京沪高速扩建工程、市区快速路一期工程建成通车；完成盐河航道整治工程、淮河出海航道整治工程，淮安港三期、京杭运河绿色现代航运综合整治项目加快推进；淮安机场三期改扩建工程开工建设……一个个激动人心的“大场面”在淮安大地次第上演，让淮安形成“公铁水空”统筹发展、有效衔接的综合交通运输体系，成为长三角重要交通枢纽和全国重要客货转换中心。
成就可喜，未来可期。力争2025年开工建设新淮铁路，实现京沪高铁二通道在我市贯通；推进沿淮、淮泰铁路纳入国家规划，构建“第二陇海线”和更高标准入沪通道；力争2025年实施淮河入海水道二期配套通航工程，建设更高标准出海通道……查看交通发展蓝图，你会发现“公铁水空”综合发展的淮安，正阔步迈进崭新时代。
通“血脉”，打造物流成本洼地
8月24日下午，一艘满载1276吨原材料的货船停靠在淮安盐河中天钢铁码头。岸边的物流机器人来回穿梭，将钢帘线盘条直接吊运至生产车间。“走陆路，每吨花费100多元，水运的话，每吨花费20多元，淮安的优势很明显。”中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司副总经理丛宝义介绍，未来，该生产基地30%的产品将选择经水路出口，通过盐河直接运往连云港，再转运至日、韩等国，进一步发挥水运的比较优势。
水运是成本最低的运输方式。目前，淮安拥有航道73条、码头94座、泊位367个，全力推进散改集、公转水、铁水联运，开辟至阜宁、扬州、淮滨等21条水运集装箱航线，开通“淮安—连云港”“淮安—上海”“淮安—宁波”3条海铁联运线路，内河集装箱吞吐量连续多年位居全省第一。
数据显示，今年1—9月，淮安完成港口货物吞吐量5936.92万吨，同比增长2.94%，完成集装箱吞吐量40.85万标箱，同比增长6.38%。
“淮安正进入水运发展的黄金期。”淮安市港航事业发展中心相关负责人介绍，到2025年，全市二级航道规划总里程接近300公里，港口综合通过能力达到1.7亿吨，集装箱航线基本覆盖沿江沿海、淮河生态经济带、淮海经济区主要城市，将初步建成全国内河航运中心，建成以京杭大运河、盐河、淮河等航道为主轴的通江达海二级航道网和现代化港口。
降低物流成本，优化营商环境。挖掘周边地区航空货运市场潜力，利用客运航班腹舱运力，培育货运市场，加快开辟国际货运航线；对接中国邮政、顺丰、跨越等龙头企业，吸引货运航空公司、大型物流集成商、电商龙头企业在淮安机场建设航空物流基地；加快高铁快运物流基地铁路专用线前期工作进度，对接上海铁路局等，力争在全国高铁快运基地布局规划中将我市纳入首批开行城市……今年以来，全市交通运输部门持续优化调整运输结构，破解交通物流发展堵点，不断推进交通物流降本提质增效，为全力打造“物流成本最低”营商环境提供核心支撑。
养“气血”，营造有序出行环境
走进344国道银集智慧服务区，映入眼帘的是醒目的“司机之家”字样。作为淮安市首家智慧服务区，这里增设了集约型智能灯杆、新能源汽车充电及智能管控设备、自助加水机、室内监控等，通过对客流量、空气质量等信息的采集，实现智能化监测与管理，为广大司乘人员提供智慧、舒心、舒适的休息环境。
交通，让城市更美好，让市民更便捷。近年来，我市以“数字交通”战略为引领，积极推进交通运输领域信息化与智慧化建设。淮安机场作为唯一中小机场开展国家智慧民航建设全流程运行场景试点工作，通过智能化手段提升机场的运营效率和服务水平。
此外，通过整合交通、邮政、商贸、供销、电商、农业等行业资源，淮安创新实施“客运 货运两网合一”“交通运输 邮政快递融合”等物流服务模式，积极构建县、镇、村三级物流服务网络体系，实现工业品进村、农副产品进城，激发农村消费活力。
美好生活，交通串联。今年，我市积极巩固国家绿色出行城市创建成果，完成省公交优先示范城市创建，优化完善全市公交线网，重点支持淮安工业园区、淮安经开区等。推进毗邻县市客运班线公交化改造，开通“进医院、进校园”定制公交线路14条。同时，加强“四好农村路”建设，做好环洪泽湖公路建设“后半篇文章”，完善环洪泽湖公路衔接路网，促进环洪泽湖公路周边产业、旅游、生态发展。
从南船北马、九省通衢，到立体交通、枢纽新城，如今的淮安，正围绕打造全国性综合交通枢纽城市，加快构建立体多元、内外畅联交通网络，放大区位交通优势，为高质量跨越发展提供有力支撑。